湖北程力威牌國五五十鈴高空作業(yè)車
| 程力威牌CLW5060JGKQ5型高空作業(yè)車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | | 程力威牌 | CLW5060JGKQ5高空作業(yè)車 | 整車尺寸 | 7400x2000x3100 | | 底盤型號： | QL1070A5HWY | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | | 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 5660 | 接近/離去角(° ) | 24/11 | | 額定質(zhì)量：(kg) | | 前懸/后懸(mm)： | 1015/2180 | | 整備質(zhì)量：(kg) | 5335 | 最高車速(km/h)： | 110 | | 軸荷： | 2270/3390 |
| 底盤參數(shù) | | 底盤型號： | QL1070A5HWY | 批次： | 290 | | 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 | | 軸 距(mm)： | 3360 | 前 輪 距(mm)： | 1504 | | 額定載客(含駕駛員)： | | 后 輪 距(mm)： | 1425 | | 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | 8/6+5 | | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR | | 整車說明： | |
| 發(fā)動機參數(shù) | | 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | 4KH1CN5HS
4KH1-TCG51 | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機有限公司
慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機有限公司 | 2999
2999 | 96
88 | | 排放標準： | | 燃料種類： | 柴油 |
| 其它資料 | | 專用功能說明： | | 該車前伸為845mm,作業(yè)高度為14米和16米。選裝二節(jié)工作臂時,作業(yè)高度為12米。防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):180×50,后部防護離地高度(mm):410。ABS型號為:APG3550500A4,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機電股份有限公司。文字噴圖位置和車輛顏色可變化。 | | 多方位圖展示： |
 
  
| 底盤型號 | 五十鈴600P系列高檔底盤 | 發(fā)動機型號 | 五十鈴130馬力發(fā)動機 | | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16鋼絲胎 | 軸距 | 3815mm | | 排放標準 | 國五 | 庫存情況 | 訂單生產(chǎn) | | 車輛免征 | 2017年第2冊總第55冊283頁 | 環(huán)保公告 | 有 |
01 | 選用國際領(lǐng)先的五十鈴600P系列高檔底盤，雙排座四開門全金屬封閉式豪華駕駛室，轎車化座椅設(shè)計，軟質(zhì)方向盤，防眩隔光帶的夾層曲面玻璃，視野更開闊，高檔音箱系統(tǒng)，清爽舒適，長途駕駛不疲勞。 | 02 | 世界領(lǐng)先水平的五十鈴全電子控制柴油發(fā)動機，凝聚了五十鈴最佳燃燒控制技術(shù)、排放處理技術(shù)、電子控制技術(shù)，油耗低，更節(jié)能。 | 03 | 2.5噸寬工字梁設(shè)計，4.8噸沖壓焊接橋殼，對鋼板彈簧的剛度及減震器匹配性進行優(yōu)化設(shè)計，車架大梁主要部分采用雙層結(jié)構(gòu)，載重系數(shù)再次提升，行駛更平穩(wěn)。 | 04 | 上裝使用三節(jié)折臂液壓舉升式設(shè)計，作業(yè)高度可達18米。轉(zhuǎn)臺、工作斗雙工位操作，方便安全。360度全回轉(zhuǎn)底座，機動靈活，提高工作效率。 | 05 | 液壓油路安裝溢流閥，保證液壓系統(tǒng)的最大壓力不超過額定值，保障作業(yè)安全。臂架結(jié)構(gòu)緊湊，機動性好，作業(yè)范圍大。 | 06 | H型支腿設(shè)計，跨距大，穩(wěn)定性好，支腿可獨立伸縮，也可聯(lián)動控制，路面適應(yīng)能力強。支腿與工作臂支持一鍵互鎖，防止誤操作，安全可靠。 |
★ 采用國產(chǎn)、進口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便。隨車安裝四個H型液壓支腿，可同時升降也可單獨升降, 支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位，以保證整車在操作時的穩(wěn)定性與安全性�？缮舷虏僮鳌⒓友b吊鉤，吊鉤最大起重質(zhì)量500kg，三節(jié)折臂,360度全方位旋轉(zhuǎn)。選裝10、12、14 、16米系列高空作業(yè)。
湖北程力專用汽車股份有限公司高空作業(yè)車廠家銷售電話：0722-7029866.18672222488王經(jīng)理。 |
